In de aankondiging in AIM van de reis van dit jaar staat: “Duitsland biedt talloze mogelijkheden voor een excursie”. Daarom is de keus voor de reis dit jaar weer op dit land gevallen om weer eens enkele musea te bezoeken.

Vrijwel binnen een week na de aankondiging was het maximale aantal deelnemers bereikt en moesten zelfs enkele andere belangstellenden op een wachtlijst worden geplaatst.

Op 2 september vertrokken we om 9.15 uur vanaf de carpoolplaats bij de A50/A12 in Arnhem naar Altlußheim om daar het museum Autovision-Die Arena te bezoeken. Het was prachtig weer en na een rustpauze arriveerden we tegen 14.00 uur bij  het museum.

Daar kon men kennis maken met 125 jaar ontwikkeling van mobiliteit, de ontwikkeling van de wankelmotor en de mobiliteit in de toekomst. Op de benedenverdieping staan meerdere merken auto’s die zijn uitgerust met een wankelmotor. Niet alleen NSU, maar ook Mazda en een prototype van een Citroën M35 treft men er aan.

Opvallend was een American la France Speedster met een cilinderinhoud van 14.500 cc!

In de kelder van het gebouw staan meerdere NSU “Prinzen”, motorfietsen en brommers. Enkele hybride auto’s hadden een prominente plaats.

Op de bovenetage waant men zich terug in de tijd  bij het zien van  historische motorfietsen. Aan de wand hangen prachtige reclameborden en een aantal speelgoed trapauto’s.

Na de overnachting in het Dormotel in Bruchsal (waar we in 2008 ook al waren) vertrokken we om 8.30 uur naar Zuffenhausen voor een bezoek aan het Porschemuseum. Op het buitenterrein naast de parkeerplaats voor de bus stonden diverse Porsches die gelijk door meerdere deelnemers op de foto werden gezet.

In het prachtige gebouw kon iedereen op eigen gelegenheid een audiotour maken.

De start was boven in het gebouw waar we direct werden geconfronteerd met een concept Porsche.

De foto’s geven een goede indruk van het schitterende museum.

Na een rit van ca. 90 km. over de Autobahn arriveerden we in de middag bij het Unimogmuseum in Gaggenau.

Dit bezoek was niet opgenomen in het oorspronkelijke reisprogramma maar omdat het verblijf in het Porschemuseum korter was dan verwacht, was er tijd over. Van tijd tot tijd verandert er iets in het museum. Wij maakten kennis met o.a. enkele Unimogs die hadden deelgenomen aan rally’s.

Op het terras kon men genieten van een koud drankje want het was zelfs zeer warm.
Op de terugweg naar Nederland werd op de derde dag het Meilenwerk in Düsseldorf bezocht.

In een schitterend gerestaureerde locomotievenloods pronkten klassiekers die voor de verkoop bestemd zijn.

Particulieren kunnen in speciale boxen hun klassieker tegen betaling van 235 euro per maand stallen. Zeven dagen per week is het mogelijk om 24 uur per dag met een speciale toegangspas de klassieker naar buiten te rijden.

Tijdens een rondleiding van ca. 1 uur vertelde de gids enkele leuke anekdotes. Een zwarte Mercedes van wijlen president Breznjev stond te wachten op een nieuw kenteken nadat de auto via omzwervingen in het museum terecht was gekomen.

Nadat er heel veel foto’s werden geschoten begonnen we met enige tegenzin aan de terugreis. Tegen 17.30 uur waren we weer terug bij de carpoolplaats in Arnhem waar iedereen met eigen auto de weg naar huis kon vervolgen. We kunnen terugkijken op een geslaagde reis. Enkele tips voor de reis van volgend jaar gaan in de ideeënbus. Welk idee volgend jaar uit die bus tevoorschijn komt leest u weer in Auto in Miniatuur en op de website.

Tom Brinkhuis