Arnold Fillekes.

Graag wil ik mij voorstellen aan mijn collega modelbouwers.

Ik ben Arnold Fillekes uit Bergschenhoek en sinds 2002 lid van de Namac. In 2001 ben ik begonnen met het verzamelen van schaalmodellen van Nooteboom. Bij een model van Nooteboom zit al dan niet een trekker van het merk MAN, Daf, Volvo of Mercedes. Nu ben ik een grote fan van Scania en dit komt niet overeen met bovenstaande merken. December 2002 ben ik op de eindejaarsmarkt van Trucks in de Brabanthallen geweest. Hier was de Nooteboom (D-tec) combitrailer te koop met een MAN TGA als trekker. Ik heb gelijk twee van deze modellen gekocht en ben aan het knippen en plakken gegaan. Eerst het resultaat.

De roadtrain die ik heb gebouwd is gebaseerd op de LZV voertuigen die door Nederland rijden (voorheen randstad). Een Lang Zwaar Voertuig mag in Nederland 25,25 meter zijn. Als inspiratie voor mijn model heb ik gebruik gemaakt van de combinatie van Overdevest uit Nootdorp (voorheen Stompwijk). Deze combinatie is ca. 23 meter en Overdevest maakt gebruik van Floor opleggers. Het model is tot stand gekomen door van een combitrailer de achterste gestuurde as te verwijderen, de onderijbeveiliging te herstellen en de achterbumper met Nooteboom spatlap opnieuw te bevestigen. Op de aangepaste combitailer heb ik een verlaagde opleggerschotel gemonteerd van Conrad en zodoende passen de combitrailers op elkaar. Van beide combitrailers heb ik de voorste as verwijderd en de spatborden ingekort. De trekker uiteraard een Scania is van Tekno in de uitvoering van Beers op de Rai in 2003. De totale lengte van de combinatie schaal 1:50 is 47 cm. Inwerkelijkheid komt dit overeen met 23,50 meter.

Afgelopen 24 augustus 2004 ben ik aanwezig geweest bij de start van de tweede proef met LZV voertuigen. Ook hier was Overdevest aanwezig met een nieuwe combinatie. Deze combinatie een Scania R 470 bestaat uit twee trailers met ieder drie as-lijnen. Ook hiervan bijgaand het resultaat.

Het tweede model is tot stand gekomen door twee flextrailers van Nooteboom (D-tec) te combineren. De Scania 164L 480 (wordt nog vervangen voor een R-serie) heb ik voorzien van diverse stickers. Ook is het model voorzien van LM velgen en zwaailampbak met zilveren middenstuk.

Het derde model heb ik in de zomer van 2005 gemaakt. Dit model is tot stand gekomen door twee 40 ft chassis vanTekno te combineren. Bijgaand het eerste resultaat.

In detail moeten bij de trailers nog diverse details zoals hoogte en afstanden worden aangepast. De Scania 164L 580 Longline is een uitgave van Beers in 2004.

In de loop van het jaar hoop ik nog een keer terug te komen met modellen uit mijn zwaartransport verzameling.

Succces met het bouwen van modellen

Arnold Fillekes