Toen vliegtuigen nog gewoon op het platform stonden voor het stationsgebouw en de passagiers via een trap aan of van boord gingen, werd het vervoer van en naar het stationsgebouw verzorgd door luchthavenbussen. Voor de openbare weg waren deze voertuigen meestal niet geschikt vanwege hun afmeting, vooral de breedte. Vaak waren het busopleggers, zodat men zoveel mogelijk passagiers in een keer mee kon nemen. Bekend zijn de busopleggers in KLM kleuren die op het oude Schiphol dienst deden met onder meer USA Ford en Mercedes-Benz Unimog trekkers ervoor. Op diverse Spaanse vliegvelden werden Ebro B-45 trekkers uit 1962 ingezet voor een 11,8 meter lange en 2,58 meter brede opleggerbus in de kleuren van de Spaanse luchtvaartmaatschappij Iberia. Het 1:43 model van een dergelijk Iberia luchthavenbus verscheen met nummer 29 in de Altaya serie ‘Semi-Remorques d’Exception Les plus grands camions de la route’. Een leuk model van een bijzonder voertuig.