In de Hachette serie ‘Camions & Véhicules de Sapeurs-Pompiers’ verscheen onder nummer 62 een CCF GMC CCKW 353. CCF staat voor Camion Citerne pour feux de Forêts lourds, vrij vertaald een tankautospuit voor grote bosbranden. Heel wat GMC 2,5 tonners uit voormalige legervoorraden begonnen in brandweerkorpsen aan een tweede leven, vaak als bosbrandweerwagen. Deze heeft enkellucht bandenmontage rondom en de banden hebben een bredere maat vanwege de activiteiten op onverharde bospaden Dit 1:43 model is naar voorbeeld van een voertuig van het brandweerkorps van La Gironde. Het model is correct weergegeven, het waren eenvoudige maar doelmatige voertuigen zonder opsmuk. Het enige punt van kritiek is de achterover hellende voorruit. Die hoort recht te staan.
Onder nummer 65 verscheen in de Hachette brandweervoertuigenserie een 1:43 model van de Citroën 46 CD Heuliez, een semi-frontstuuruitvoering van de Citroën 46 waarvan de cabine bij carrosseriebedrijf Heuliez werd gebouwd. De officiële benaming is Le Fourgon-Pompe Tonne, FPT12, Pompes Guinard sur Citroën 46 CD Heuliez. Dit model is een kopie van een brandweerwagen die in de Franse gemeente Evian-les-Bains was gestationeerd en dateert uit midden jaren zestig, het model is een prima weergave van de 1:1 versie. Het voertuig is voor het nageslacht bewaard gebleven en bevindt zich in de collectie van het Musée des sapeurs-pompiers de la Haute-Savoie in Sciez (74), Frankrijk. (
www.museesapeurpompier74.fr).
De Krupp L100 Tiger DL 52 Metz autoladder uit het midden van de jaren vijftig kreeg volgnummer 66 in de Hachette serie 1:43 brandweerwagens en wordt omschreven als draaibare mechanische 52 meter autoladder. Het voorbeeld van dit model is een ladderwagen van het brandweerkorps van Oost-Berlijn en werd in 1956 in dienst gesteld. In tegenstelling tot de zesdelige ladder van de echte auto bezit het model een vijfdelige ladder, die draaibaar is gemonteerd. Het voertuig heeft een manschappencabine en onder de ladder hangt een tweepersoons lift. De 1:1 auto bestaat nog en was onderdeel van de collectie van het Alga museum in Sittensen, Duitsland. In 2015 is deze collectie van meer dan 100 klassieke vrachtwagens naar het PS Speicher Museum in Einbeck, eveneens in Duitsland, overgebracht De auto is overigens na twee ongevallen, eind jaren vijftig en begin jaren zestig, twee keer van een nieuwe 45 meter ladder voorzien en werd zodoende tot een DL45 omgebouwd.




