Vergelijkingstest 1:43

Tekst: John Tits Foto’s: Justin Tits

Ik Ook

De ondoorgrondelijke wereld van typenamen heeft er weer een wonderbaarlijk fenomeen bij: MiTo. Zo heet dit kleintje Alfa, dat in één op één nog maar net op de markt is en al twee navolgertjes in 1:43 kent. Zowel het Italiaanse Mondo als het Franse Norev modelleert hem. Tijd voor een test. 

Alle wereldtalen krijgen internationale accenten. Reclamejongens (m/v) bedenken de meest popi-verbasterde kretologie. “Together, Free Your Energies”. Niemand snapt de logica van deze tenenkrommende turbotaal, maar de maatpakjongens van het adviesbureau dat deze stoere woordenbrij hanteert, worden er natuurlijk wel heel hip door. Ook de autowereld ontkomt niet aan heftige taal. Picanto, Bipper, Note … de pizza’s, toiletrollen en schrijfblokjes zijn niet aan te slepen.

Alfa Romeo doet het anders. MiTo heet de jongste kleine telg en kijkt je wat Calimero-achtig aan. Me Too? Engels voor het kinderlijke Ik Ook? Als je de blik ziet waarmee de MiTo de wereld inkijkt, zou je het haast denken. Maar nee, het betekent gewoon Milano-Torino, de steden waar de auto respectievelijk is ontwikkeld en wordt gebouwd.

Nog voor hij in de showroom verscheen, was de MiTo al leverbaar in miniatuur. Mondo en Norev maken deze halfbroer van de Fiat Grande Punto voor miniprijsjes als prachtige promotiemodelletjes, die bij geen Alfist mogen ontbreken. Natuurlijk lijken ze als twee druppels water op elkaar, want het zijn serieuze schaalmodellen. Tegelijkertijd barsten ze echter van de verschillen. Niet alleen qua kleurstelling, want de Mondo is zwart en de Norev metallicrood. Die laatste kleur staat niet in de Nederlandse brochure, maar dat zegt niet alles. Als de kappen van de buitenspiegels al leverbaar zijn in veertien verschillende kleuren, zal ergens ter wereld vast wel een metallicrode MiTo rondrijden. En zo individualistisch als iedere Alfa is, zijn ook deze miniaturen.

Als je thuis een viskom hebt, roepen de koplampen van de MiTo een huiselijk gevoel op. De meningen erover zijn enorm verdeeld. Mondo maakt ze een minimaal maatje groter dan Norev, al staat daar tegenover dat Mondo’s MiTo kentekenplaatjes heeft. Nou ja, daar staat Alfa MiTo op. De typenaam staat bij de Norev trouwens op de achterklep, waar deze bij de Mondo ontbreekt. Dat zegt niet alles, want ik heb ook foto’s van MiTo’s in 1:1 gezien zonder de typenaam achterop. Mondo verdient trouwens een pluim voor de feilloze weergave van het Alfa Romeo-logo aan voor- en achterzijde. Geweldig!

De omlijstingen van de koplampen en achterlichten zijn bij de echte MiTo leverbaar in meerdere kleuren. Dit zal ongetwijfeld ook gelden voor het patroon van de velgen. Ik kan mij niet voorstellen dat de ietwat saaie velgen van de Mondo zijn gebaseerd op fantasie. De razend fraaie exemplaren van de Norev vind je in ieder geval terug in alle brochures.

Dit zijn slechts enkele van de vele detailverschillen tussen beide MiTo’s. Alle reden om ze beide in je collectie te zetten. Plaats dan een van de twee achterstevoren. Het scheelt de helft in je gevoel van medelijden.