Vergelijkingstest 1:43

Eerder geplaatst in auto In Miniatuur nummer 2, 2009

Tekst: John Tits Foto’s: Justin Tits

Jij mag nooit meer mee

De BMW 700 betekende omstreeks 1960 de redding van het Beierse merk. De grote ronde modellen waren verouderd en de kleine zeepbelconstructies hadden geen toekomst meer. Daartussen zat niets. Tot de 700 op het toneel verscheen. Ineens had BMW een bijdetijds familiewagentje in huis. Ook voor ons gezin?

Het is vooral mijn schuld dat mijn ouders nooit een BMW hebben gekocht. Toen ze een opvolger voor hun Volkswagen zochten, mocht ik in 1961 achter in een fonkelnieuwe BMW 700 LS mee tijdens de proefrit. Mijn anders altijd joviale vader reed en was nu stil. Waarom? Naast hem hemelde de verkoper de wonderen van die auto en ik lepelde achterin luid en duidelijk alle mankementen van onze Kever op. Pijnlijker kunnen tegenstellingen niet zijn. ‘Jij mag niet meer mee’, sprak mijn vader na afloop en heeft zich sindsdien nooit meer bij een BMW-dealer durven vertonen.

Deze BMW was met zijn 2-cilinder luchtgekoelde boxermotor en een carrosserie van Michelotti een aantrekkelijke verschijning. Echt goedkoop was hij niet, maar voor 5900 gulden reed je wel in een auto met smoel. De 700 werd daarom behoorlijk populair en legde de basis voor de latere verkoopsuccessen van dit merk.

Schaalmodellen van de BMW 700 LS vertellen een ander verhaal. Ze waren moeilijk vindbaar. Norev kwam pas in 1965 met de 1:43-versie, maar zelfs die vond je niet overal. Het model is van het soort plastic dat menig verzamelaar nachtmerries oplevert. Het heeft de neiging, na verloop van tijd te vervormen. Destijds waren de modellen van Norev vooral bedoeld als speelgoed; de levensduur op langere termijn deed er minder toe. Ook mijn rode exemplaar ontkomt niet helemaal aan het leiden van een eigen leven. Het heeft in de loop der jaren een schattig wipneusje ontwikkeld.

Vooral speelplezier was het doel van die Norevs, maar het is wonderbaarlijk hoe de fabrikant zijn klantjes serieus nam en toen al oog had voor realistische vormgeving. Let niet op de nauwelijks doorschijnende ruiten en het minimale interieur, maar zie de algemene lijn en de details van de carrosserie. Het hele gevoel is er. Sterker nog, hij is het! Ik krijg het schaamrood van mijn ontboezemingen als kind op de achterbank weer op mijn kaken. Zo rood als deze Norev …

De 700 LS van Minichamps is uiteraard de betere partij in deze test. In alle opzichten is het een prachtig autootje, dat gewoon helemaal klopt. Deze BMW is een dotje. Het schaalmodel dateert uit 1994. Sindsdien zijn de ontwerp- en fabricagetechnieken nog weer verder verbeterd. Nu Norev volgens zijn huidige kwaliteitsmaatstaven ook enkele Duitse klassiekers op schaal uitbrengt, zou je haast gaan hopen dat...

En àls Norev dat zou doen, dan hoor je mij niet meer. Niet over doorlopend tochtende ventilatieruitjes, piepende vering, lekkage, blijvende benzinelucht, glazig gerinkel in de bocht naar links en een versnellingsbak die helemaal uit elkaar heeft gelegen en sindsdien nog steeds kraakt. Nee, mij hoor je niet meer. Want proefritten zijn leuk. En ik wil weer mee!