Eerder geplaatst in Auto In Miniatuur nummer 2, 2013

Tekst en foto’s: John Tits

Ford kent uitersten. Het volumemerk beweegt zich doorgaans rond de gemiddelde smaak, maar zoekt soms volledig andere wegen. De Taunus 17M uit 1960 is er zo een. Hij oogt totaal anders dan we in die tijd gewend zijn.

Al borduurt hij rechtstreeks voort op vertrouwde techniek, uiterlijk lijkt ‘ie in dat jaar wel van een andere planeet. De nieuwe Ford Taunus 17M neemt helemaal afstand van de dan gangbare trapeziumvorm en de in Europa nog niet eens zo lang toegepaste staartvleugeltjes. Vloeiend verwijst hij naar de menselijke maat. Alles is rond, alles glad. Zelfs zijn koplampen zijn ovaal. Zijn koosnaam wordt Badkuip. Met een schuin oog naar de Amerikaanse Thunderbird werpt Ford Köln een nieuw licht op de Europese middenklasse. Onmiddellijk wordt deze auto een stevig succes.

De gele Tekno en bronskleurige Dinky Toys doen nu even niet mee, maar leuk zijn ze wel.

Vroege miniaturen in 1:43 zijn er onder meer van Dinky Toys France en Tekno. Deze twee doen nu niet mee. We willen namelijk wel eens zien met welke visie en op welke manier lang vervlogen tijden na vele jaren weer tot leven worden gewekt. De interpretaties van Detailcars en Minichamps - beide van na 1995 - vormen daarom de rode draad. Er staat ook een 17M van Solido, maar die is niets meer of minder dan een iets vereenvoudigde reïncarnatie van het model van Detailcars. De Solido mist alleen de opgedrukte typenamen, een buitenspiegel en afzonderlijk aangebrachte portiergrepen.

Badkuip van Detailcars als gladgelijnde droomwagen van weleer.

De Solido is gewoon een iets vereenvoudigde versie van Detailcars.

Minichamps gaat met zijn 17M helemaal terug naar 1960.

Wat zien we? Detailcars toont een behoorlijk gladde verschijning, alsof alle high tech ontwerp- en productietechnieken van de auto’s die we nu dagelijks op de weg zien rond 1960 al bestonden. Ook de verhouding tussen lengte en breedte komt ongeveer overeen met die van de 21e eeuw. Zo zagen velen deze auto destijds en dat beeld houden we graag vast. Als dat het beeld is van een droomwagen, dan is de visie van Detailcars niet verkeerd.

Minichamps daarentegen heeft de meetlat zonder poespas gehanteerd. Slechts de vorm van de motorkap klopt niet: die hoort niet volledig vlak te zijn. Voor de rest zien we een perfect verkleinde weergave van de 17M. Hij blijkt nu smaller dan we ooit dachten. Ook is zijn lijnvoering minder vloeiend dan we toen droomden of uit brochures wilden geloven. De 17M van Minichamps is tot in de vezels de Badkuip. Maar dan wel de Badkuip uit 1960. Ruim een halve eeuw oud alweer. Je ziet het nu duidelijk.

Minichamps (links) volgt net even meer de oorspronkelijke lijnen.

Vooral de achterruiten laten het interpretatieverschil duidelijk zien.

Een mijmering op afstand is altijd anders dan de nabije realiteit, ook in de tijd gemeten. Vooral de modellen van Detailcars en Solido komen helemaal overeen met de droom die je hebt wanneer je denkt aan de 17M van weleer. De Badkuip van Minichamps volgt net even meer de exacte lijnvoering, maar zet je daardoor wel weer met beide benen op de grond: de Taunus 17M kwam gewoon van deze aarde en was gewoon een zoon van zijn tijd. Soms is de herinnering net even mooier dan de werkelijkheid.